Главная/Новости авторынка ( июль 2026)

Новости авторынка ( июль 2026)

Обзор Kia K5 из Южной Кореи. Эталоне бизнес-класса, который стоит своих денег.
Обзор Kia K5 из Южной Кореи. Эталоне бизнес-класса, который стоит своих денег.

Kia K5- это автомобиль, который окончательно стер границы между "просто семейным седаном" и "бизнес-классом с характером". В Южной Корее эта модель является одним из лидеров внутреннего рынка, и именно оттуда в Россию приходят самые интересные комплектации, которые никогда не предлагались официальными дилерами в РФ.

В этом обзоре эксперты Autofavor разберут, какую версию Kia K5 лучше выбрать, в чем секрет корейской сборки и на чем можно сэкономить.

  1. Внешний вид и агрессивный дизайн

Kia K5 (индекс DL3) произвела фурор благодаря своему "хищному" дизайну:

Z-образные ходовые огни: Ставшая культовой "кардиограмма" светодиодов.

Покатая крыша делает автомобиль визуально спортивнее и дороже.

Рестайлинг 2024-2025гг. Если вы заказываете свежую модель из Кореи, вы получаете обновленную оптику с еще более тонкими линиями и измененную решетку радиатора.

Двигатели: Что везти из Кореи?

  • 2.0 (160л.с). Самый востребованный вариант для заказа.
  • Плюсы: Отличная динамика и современный 8-ступенчатый классический автомат.
  • Экономия: Низкая таможенная пошлина из-за небольшого объема двигателя.
  • 2.0 (газ 146л.с). Уникальное предложение внутреннего рынка Кореи. Заводское газобаллонное оборудование(впрыск жидкого газа).
  • Плюсы: Невероятная надежность и копеечные затраты на топливо. Ресурс двигателя при должном уходе-более 500000 км.
  • 2.0(HEV Гибрид 195 л.с суммарно).
  • Плюсы: Расход топлива в городе- около 4-5 литров. Плавность хода и тишина, Идеально для мегаполисов.
  • 2.5 T-GDI (290л.с). Для тех, кому нужна динамика версии GT. Встречается реже, но дарит эмоции спортивного авто.
Новые правила утильсбора
  • Краткий обзор изменений в сетке утильсбора, вступивших в силу в 2026 году. Как этотповлияло на конечную цену.
  • Курс воны и рубля: Южнокорейская вона остается стабильной альтернативой доллару, что делает покупку в Корее на 25-30% выгоднее, чем приобретение аналогичного авто у дилеров в РФ.
  • Экспортные ограничения: Актуальный статус по объему двигателя (напоминание о правилах экспорта авто свыше 2.0 л и электрокаров в условиях текущих санкций-/разрешений).
  • Технологический тренд: Корейский рынок почти полностью перешел на гибридные установки. Обзор того, как современные "мягкие гибриды" из Кореи ведут себя в условиях Российской зимы.
Заказать звонок
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена